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汽車檢具的發展的必然性

時間:2012-09-18   點擊次數:6937次
  
  汽車檢具到底是什么?。檢具就是一個‘裁判員’,為零部件企業和汽車主機廠提供第三方認證。
  現代工業的快速發展,推動汽車生產的流水線作業效率不斷提高,如今,在整車裝配流水線上,平均8分鐘就能安裝好一輛整車。對于汽車主機廠,每停一分鐘,就意味著真金白銀的流失。一輛汽車有上千個零件,其車身部分就有300多件鈑金件和100多件塑料件,如何保證在流水線投入之初每個零部件都*合乎標準,這就需要檢具。為了實現提高生產的標準化、自動化,眾多企業紛紛決定引進檢具。
  “引進汽車檢具,能幫助實現量產的標準化零件,從而大幅降低汽車開發成本”。在國內,檢具行業面臨著長期被國外壟斷的局面。而這個行業的國內具體*估算下來有上千億之大。以汽車行業為例,國內汽車主機廠大約有100多家,平均每家每個品牌每年開發3款新車型,每個車型在檢具上投入至少5千萬,這樣算下來就是150億,檢具市場需求龐大。同時,隨著汽車工業的發展,這個市場容量也將不斷增
  近年來,汽車檢具市場飛速發展,正成為汽車業的配套中的新興產業。由于檢具廣泛應用于機械制造中,包括汽車、飛機、電子產品都需要用到檢具,檢具有利于標準化零件的量產,對機械制造中產品質量標準化控制起到重要作用,是未來機械制造的重要基礎。
  由于汽車檢具行業在我國起步晚,國外掌握了大量技術,并對我國進行技術封鎖,所以國內從事檢具行業的企業并不多,國內企業所占*還很小,即便是行業*年銷售額也僅有1.5億元左右。
  “在我國檢具行業落后于歐美企業的大環境下,我們用性價比更高的產品,從眾多國外老牌企業手里‘搶’下了空客、上海通用、一汽大眾等大客戶的訂單,并與江淮、奇瑞、吉利等國產汽車品牌開始了合作。”目前,包括本土企業正在爭取成為中國大飛機項目的檢具供應商,打破國外企業壟斷,同時也改變國內大飛機項目對民營企業開放度不高的現狀。
  目前國內汽車檢具行業沒有行業標準、沒有行業協會,人才更是匱乏“當務之急,要盡快參與到制定行業標準上面來,盡快成立行業協會,力爭培養汽車檢具人才、推動行業發展、參與競爭。
  
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